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东风股份有限公司副总经理黄乃绪表示：“为应对法规趋势带来的市场变化，东风股份经过大量的客户调研分析，结合东风48年的卡车研发、制造经验，率先在行业内推出了总长12米的两轴极限车！”极限品质和服务，使得这款东风多利卡D12深受广大客户的喜爱，该车上市前，已接物流公司4000辆东风多利卡D12的订单。东风汽车秉承“科技**生活”的品牌理念。 以精益求精的态度，**体现了底盘扎实，钣金坚固，承载力强质量可靠的传统优势，造型*特，结构优化，承载能力更强。 以内在品质提升实在价值，令大家致富路上跑的更快。

襄阳恒生源汽车零部件有限公司是湖北深圳工业园(襄樊)管委会招商引资的企业

公司为了更健康的发展和长期着想，同时扩大经营规模，更好服务东风公司，已在深圳工业园区新征土地40亩，建造现代标准化工业厂房11000m2，综合办公楼5000m2。计划投资大型设备16台套，小型机械设备70台套。预计投资总额6500万元，使公司整体经济实力登上一个崭新台阶。新厂区建成投产后，产品结构轻重调配，市场份额迅速扩大，形成生产一代，储备一代，研制一代的良性循环。生产能力从现在的年改装1500辆提高到8000辆，年销售收入达9000万元左右，年实现利税达950万元左右。提高了公司的生产能力、产品质量和竞争实力，为公司可持续发展打下了良好的基础。

东风多利卡2315排半驾驶室，ISD160 50发动机，8挡箱，后桥8吨，大梁250单层，大型箱式车，轴距5600mm，轮胎275/80R22真空胎，带动转，断气刹，离合助力，气囊座椅，行车记录仪，空调，电动门窗，ABS。

按照东风公司工程车事业部EQ5161XXYL9BDHAC 合格证标准制作。

其它要求具体表述如下：

1 ·箱体侧板、**板、前后板为冷板(厚度1.5mm)。

2·开右双侧门，阜新箱式车，双门杆，后门对开。

3 ·箱体底板横梁为10#槽钢（加密），纵梁14#槽钢，边框为12#槽钢，底板2.75mm花纹板。

物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。图片别名物流车 物流周转车 物流手推车 物流转运车 铁笼车 货物周转车 周转料架 非标料架 工位器具1特征物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中，双排箱式车报价，一方面对物料 的安全起到保护作用。

2017年4月28日，东风中卡D12全qiusou发！针对市场、法规、用户的需求变化，东风轻型商用车公司率先在行业内推出了总长12米的两轴极限车——东风中卡D12车型。

为什么会推出这样一款车？其实di一是应对新法规政策，另一方面，也是应对现在快递企业对大方量的追求。

在新法规政策限制总重18吨背景下，开启箱式车，两轴车总长已经可以做到12米，基本和现在的小三轴一样，这也就使得两轴大单桥货车成为市场“新宠儿”。这款车定位于快递、轻抛货市场，货箱尺寸可以做到长9.85米、宽度2.47米，容积达到63方，能比竞品多装60个3号快递包裹箱。

东风党委wei员、东风康明斯党委书记黄乃绪在发布会现场表示：“为应对法规趋势带来的市场变化，东风股份经过大量的客户调研分析，结合东风48年的中重卡研发、制造经验，率先在行业内推出了总长12米的两轴极限车！”