随车吊细节配置如何选?六大技巧支招
在购买随车吊的时候车主朋友们较关注的是底盘与吊机的选购,有些细节配置没有特别注意。随车吊的细节配置也与整车的使用性能是息息相关的,那么怎么买到适宜的随车吊?细节配置方面该如何选?接下来,小编为大家分享细节配置七大选购技巧,为大家支招。
一、单联泵还是双联泵?
目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。
单联泵结构简单,只有一个泵体,主要应用在较小吨位的吊机上(8吨及以下),配以优质随车吊**底盘能获得很好的运用效果。
双联泵,就是两个泵体安装在一起,相当于两个单联泵,所以双联泵供油量更大,稳定性更好,工作时间更长,吊机运转速度也更快,不适用于8吨及以下的小吨位吊机。
二、液压回路
不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计,该系统只有一个液压回路,这种吊机一般一次只能做一个动作,虽然理论上可以通过精1确操纵节流来实现多个机构联动,但势必造成能量损失发热增大效率低下,再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵,随车吊回转马达,流量小,所以动作会很慢;双回路与多回路能够大大提高工作效率,但相应的吊机的造价也会更高。
三、伸缩臂吊机的出臂方式
作为伸缩臂式吊机上较da的总成,臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种跟一些汽车吊类似,臂架里边里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。另一种臂架里有两根细油缸,先伸出2臂,即较粗的一节,待完全展开后其他臂节同时伸出。前者带载伸缩有力,后者2臂伸缩速度较慢,但近距离使用心理上比较放心,而实际应用前者也没有出现过断臂事故。关于臂架伸缩,有一条小编需要提醒大家,虽然有的业务员可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点,但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑,不提倡带载伸缩臂架,所以实际运用中尽量避免此操作,尤其是重载的时候。
四、臂架的截面
随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大,更轻,更高强度的六边形、八边形、和其他形状(比如椭圆形)的臂架开始出现。
五、伸缩臂吊机的绞车
目前市面上的随车吊绞车以液压式的为主,按照功能不同,有普通绞车和双速绞车两种。后者在空载或轻载的时候可以以更快的卷扬速度工作,提高工作效率。
六、支腿样式、种类
吊机支腿以直立式为主,这种支腿结构简单,可以满足使用要求,目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。另一种则是可翻转支腿,适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘,比如牵引随车吊。后支腿有两种样式,固定式与活动式,固定式多用于小吨位底盘,活动式多见于较大吨位的底盘。
对于中支腿和活动式后支腿这种可以侧向伸缩的支腿,根据结构不同还有单腔与双腔之分,单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔,而双腔则是各自独立,通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起,所以双腔支腿的伸缩行程更大,能够提供更大的跨度。识别双腔支腿,一种比较简单的方法,就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔,仙桃随车吊,如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路,那就是双腔支腿。
一、吊机品牌:选当地保有量大的品牌
吊机的品牌车主朋友问的较多的,我觉得任何一个品牌的吊机都有自己的优缺点,不能说谁家的好,谁家的差,就像底盘一样,用东风的说东风好,用解放的说解放好,选择品牌是应该尽量选择本地保有量大的品牌,群众的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服务和配件供应方面都有优势,如果本地市场空白,就选择一些老品牌,大品牌。
二、吊机出杆方式:各有优势 按需选择
最后说说吊机,首先是出杆方式,有234(5)一块出的,大臂里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,此款的优点就是带载伸缩有力,虽然带载伸缩大臂是不提倡的,但随车吊有特殊性,很多工况下都得带载伸缩大臂。再有就是先出2臂,然后34一块出的了,大臂内有两个细油缸,此款的优点是近距离拿重比较放心,为啥是比较放心呢,因为大臂很粗,看着比较放心,但是234一块出的也没见有折大臂的,此款缺点就是2臂速度慢,有时候很急人。
三、卷扬:可选液压绞车与齿轮自锁式卷扬
卷扬,目前我见的有两种,一种是液压绞车的,还有一种就是齿轮自锁式的。液压绞车又有两种,一种就是跟吊车上一样,外边有个歪脖子的液**向泵,*二种就是外边啥都没有,全在滚筒里面的,具体怎么叫我还说不上来,但是跟某业务员交流的时候感觉到*二种液压绞车应该价格高,因为要加钱,一分钱一分货嘛。齿轮自锁式基本就跟手拉葫芦一个道理,造价低,维修费用也低,使用起来也基本能达到要求,但一分钱一分货嘛。
四、减速机/操作阀/支腿等的选择 合适较hao
旋转减速机,有涡轮蜗杆式,结构简单,造价低,维修便宜,易坏,可配装国产液压马达和意大利进口液压马达。行星减速机,造**,也有坏的,没拆开看过,不知道啥构造。操作阀,一般都是进口的,国产的达不到要求。后支腿,有的是单腔的,只有垂直支腿,有的双腔,带有水平支腿,看自己的用途,合适的就是较hao的,前支腿,主要就是跨度了,某厂家给的参数16吨随车吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!
五、液压油散热器与转盘固定锁一个也不能少
另外一定要有液压油散热器,没有散热器会降低工作效率和液压油的使用寿命。因为随车吊在不工作的时候是靠回转减速机的自锁功能固定的,随车吊品牌,所以一定要有转盘固定锁销,这样走垃圾路的时候把转盘固定住,会大大延长旋转减速机的寿命。
随车吊在出厂时必须做**载25%强制实验,静止状态下看各油缸有无泄压状况,属于国家硬性规定。
六、底盘选择:选自重大的随车吊**底盘
底盘的选择,品牌就不说了,各自有各自的优点,应该尽量选择自重大的随车吊**底盘,这样吊机比较有力,大吨位的吊车吊装时挂配重相信大家都知道吧,一个道理,只有自重达到了,随车吊回转减速机,才能起重,所以小三轴配16吨吊纯属扯淡。
至于底盘的驱动形式,选后八,后四,要看自己的使用用途,合适的就是较hao的,大梁的加固是很重要的,即使是随车吊**底盘也是需要加固的,有些厂家为了省钱不加固或者改变加固用料的材质,都是不负责的,加固用料应该使用猛板。
七、业务经理:好的业务员能为你省事不少
选好品牌就是选业务经理了,一定要选一个好的业务经理,有些业务员为了卖车不择手段,卖完了就啥都不管了,我们这有台车12吨后八轮竟然没给配后支腿,这不是瞎搞嘛,在网上交流时,有某厂家的业务员说16吨吊机可以配装小三轴底盘,我个人觉得很不负责任,业务员只顾眼下利益,不为用户日后的使用考虑。大家都有看人的眼光,一个业务员人品不好,那么做事肯定也不好。
以上这么多足以让您获益良多了吧,订车的时候不要单看价格,要看吊机的配置,选一个好厂家然后选一个好业务员,才能买到一台好的随车吊,要相信一分钱一分货。襄阳恒生源**车直销厂家生产各类随车吊,欢迎前来考察询价。